Cara Bisa Otomotif

14.   Perhatikan gambar di bawah ini. Cara perawatan baterai atau aki sepeda motor yang benar adalah…. a. Ukur berat jenis air aki dengan menggunakan hydrometer, jika hasilnya tidak bagus maka perlu mengganti air aki b. Bersihkan aki dari debu dan berikan cairan pembersih pada kutupnya agar tidak mudah berkarat atau berjamur c. Periksa tegangan aki secara berkala, apabila kurang dari 12 volt lakukan pengisian menggunakan arus yang sesuai dengan kapasitas aki d. Ukur berat jenis air aki dengan menggunakan gelas ukur, jika hasilnya tidak bagus maka perlu mengganti air aki e. Periksa tegangan aki secara berkala, apabila kurang dari 12 volt lakukan pengisian mengguanakan arus yang lebih besar dari kapasitas aki Pembahasan : Gambar di atas adalah pekerjaan pengukuran tegangan baterai pada sepeda motor menggunakan multimeter digital, jika tegangan dibawah standar maka dilakukan pengisian menggunakan baterai charger, besarnya arus pengisian 1/10 dari kapasitas aki.  cara mengisi (ngecas

13. Perhatikan gambar di bawah. Alat pengangkat hidrolik sepeda motor yang terdiri dari piston A1 = 40 cm 2 dan A2 = 2.000 cm 2 . Jika gaya F1 yang digunakan untuk memompa piston sebesar 20 N, berapkah gaya F2 yang digunakan untuk mengangkat sepeda motor? a.   1000 N b.   2000 N c.   4000 N d.   14000 N e.   40000 N Pembahasan : Untuk menyelesaikan soal diatas menggunakan perbandingan Diketahui : A1 = 40 cm 2 A2 = 2.000 cm 2 F1 = 20 N F2 = ?   Penyelesaian : Jadi besarnya gaya yang digunakan untuk mengangkat sepeda motor adalah 1000 Newton  Klik disini untuk menuju halaman selanjutnya

12.   Perhatikan gambar multimeter analog di bawah. Hasil pengukuran yang ditunjukkan pointer no 5 jika selector diarahkan ke 250 DCV adalah a.     21,5 DCV b.    203 DCV c.     215 DCV d.    220 DCV e.     230 DCV Pembahasan : Skala DCV yang dibaca adalah skala yang paling atas, lihat tanda panah. Pointer no 5 menunjuk angka 200 lebih 3 strip, dimana harga tiap strip = 5 volt sehingga diperoleh hasil pengukuran sebesar 215 Volt Klik disini untuk menuju halaman selanjutnya

11.         Salah satu item pada pekerjaan tune up sepeda motor adalah pemeriksaan tekanan ban. Standar tekanan ban depan sepeda motor adalah…. a.     1,25 Bar b.    1,35 Bar c.     1,45 Bar d.    2,18 Bar e.     2,28 Bar Pembahasan : Berdasarkan pengamatan pada sepeda motor Honda vario 125, pada bagian roda depannya menggunakan ban merk IRC dan disitu tertera tekanan max load 225 Kpa (33 Psi). jika dikonversi ke satuan Bar maka diperoleh 2,27527 Bar Klik disini untuk menuju halaman selanjutnya  

1.   Kegiatan Belajar 1     a. Tujuan kegiatan Belajar 1 1)   Siswa dapat menjelaskan alasan diperlukannya sistem pendinginan   mesin 2)   Siswa dapat menjelaskan 2 macam sistem pendinginan mesin 3)   Siswa dapat menjelaskan proses pendinginan pada mesin l              b. Uraian Materi 1 1)   Sistem Pendinginan Mesin Sangat diperlukan Menurut neraca panas, pada motor bakar hanya akan diperoleh sekitar 25 persen hasil pembakaran bakar yang dapat diubah menjadi energi mekanik. Sebagian besar panas akan keluar melalui gas buang (kira-kira 34 persen), melalui sistem pendinginan (kira-kira 32 persen) dan sisanya akan melalui kerugian pemompaan dan gesekan.   Gambar 1. Neraca panas pada mesin          Berdasarkan neraca panas di atas maka fungsi pendinginan pada motor menjadi penting, karena panas yang akan terserap oleh sistem pendinginan dapat mencapai 32 persen. Bila mesin tidak didinginkan akan terjadi pemanasan yang lebih ( overheating ) dan akan mengakibatkan gangguan- gangguan