Cara Menghitung Perbandingan Roda Gigi



Roda gigi berfungsi untuk meneruskan maupun mereduksi putaran. Roda gigi minimal terdiri dari satu pasang gear atau lebih. Drive gear (gear penggerak) dan driven gear (gear yang digerakkan).

Jumlah gigi pada gear berpengaruh terhadap jumlah putaran, maupun torsi yang dihasilkan. Jika driven gear lebih besar dari drive gear maka jumlah putaran mengalami reduksi (lebih kecil) tetapi torsi yang dihasilkan lebih besar, sebaliknya jika driven gear lebih kecil maka jumlah putaran lebih besar namun torsi lebih kecil. Jadi torsi yang dihasilkan berbanding terbalik dengan besar kecilnya putaran yang dihasilkan

Rumus untuk menghitung perbandingan putaran
 
Ket :
nA  : jumlah gigi gear penggerak
nB  : jumlah gigi gear yang digerakkan
pA  : jumlah putaran gear penggerak
pB  : jumlah putaran gear yang digerakkan

Rumus untuk menghitung perbandingan torsi / momen
 

 Ket :
nA  : jumlah gigi gear penggerak
nB  : jumlah gigi gear yang digerakkan
MA : momen penggerak/input
MB : momen yang digerakkan

Contoh soal :
sepeda motor memiliki perkaitan gigi transmisi : jumlah gigi penggerak (A) 31 dan jumlah gigi yang digerakkan (B) 18. Jika momen input 20 Nm, maka momen outputnya adalah….

Diket :
·         nA  = 31
·         nB  = 18
·         MA = 20 Nm
Ditanyakan : MB


Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

kunci jawaban soal smk tsm transmisi manual pilihan ganda

KUNCI JAWABAN soal smk tsm transmisi manual pilihan ganda   klik disini untuk melihat SOAL   kunci jawaban 1.       B 2.       B 3.       D 4.       C 5.       B 6.       A 7.       B 8.       B 9.       E 10.   E 11.   D 12.   A 13.   B 14.   B 15.   D 16.   B 17.   A 18.   B 19.   C 20.   A 21.   B 22.   E 23.   D 24.   E 25.   C 26.   C 27.   E 28.   B 29.   B 30.   E   klik disini untuk kembali ke SOAL
Baca selengkapnya

Soal UAS SMK Teknik Sepeda Motor Sistem Rem pilihan ganda

Gambar
1.     Fungsi siste m rem pada kendaran sepeda motor   adalah Menjaga kestabilan kendaraan bermotor Menjaga laju kendaraan bernotor. Mengurangi dan menghentikan laju kendaraan bernotor Menghentikan putaran mesin kendaraan bermotor Mengurangi putaran dan laju getaran roda 2.     Pada saat melakukan penyetelan rantai, kelurusan roda harus tetap dijaga, bagaimanakah cara mengetahui posisi kelurusan roda belakang…. a.     menggunakan alat bantu mistar ukur b.     mengukur jarak roda dengan spatbor c.     menyamakan jumlah tanda strip pada swing arm d.     meluruskan roda belakang dengan spatbor e.     meluruskan gear belakang dengan roda depan 3.     Sistem rem dengan teknologi pengereman dua roda sekaligus hanya dengan menarik satu handle rem belakang saja yaitu…. a.     Abs b.     Dbs c.     Ebs d.     Cbs e.     xmx 4.     Kepanjangan dari sistem rem ABS adalah…. a.     Anti busa sistem b.     Angle bost sistem c.     Air brake sistem d.     Anti teff brake sho
Baca selengkapnya

SOAL UAS SMK TEKNIK SEPEDA MOTOR Sistem Kopling pilihan ganda

1.      Jadwal perawatan berkala pada pemindah tenaga (kopling) pada saat sepeda motor telah mencapai jarak tempuh ………..   km, selanjutnya setelah ………. km. a. 1000 km, 6000 km b. 1000 km, 5000 km c. 1000 km, 4000 km d. 1000 km, 3000 km e. 1000 km, 2500 km 2.        Jika terdapat 6 buah kanvas kopling, berapakah jumlah plain platnya…. a. 1       b. 2       c. 3       d. 4       e. 5 3.      Bedasarkan kondisi kerjanya kopling di bagi atas   a.      Kopling basah dan kopling kering b.      Kopling tunggal dan kopling banyak c.      Kopling plat tunggal dan kopling plat ganda d.      Kopling basah dan kopling ganda e.      Kopling basah dan kopling plat tunggal 4.        Komponen-komponen konstruksi tipe plat banyak adalah . . . . a.        spring dan pressure plat b.       Pull rod dan bearing c.        Friction plate dan plain plate d.       Center clutch dan clutch housing e.        Semua benar 5.      Komponen kopling manual yang bertugas menekan kanvas dan plat kopling adalah…. a.  
Baca selengkapnya