macam macam palu



Ada beberapa macam palu yang sering digunakan untuk pekerjaan otomotif sepeda motor yaitu:


a.     Palu besi

Palu konde merupakan salah satu jenis palu besi yang biasa digunakan untuk pekerjaan otomotif sepeda motor. Berfungsi untuk memukul benda keras yang terbuat dari logam keras dengan perantara. Pada bagian atas palu terdapat bulatan menyerupai konde yang berfungsi untuk memukul paku keling, misalnya paku keling pada rumah kopling manual.
b.    Palu tembaga

Berfungsi untuk memukul benda keras yang terbuat  dari logam keras tanpa merusak komponen yang dipukul. Palu ini lebih lunak dari palu besi, setelah digunakan dalam waktu yang lama ujung palu akan cenderung lebih keras, pijarkan menggunakan api untuk melunakkan kembali. Contoh penggunaan untuk memukul pipi engkol pada saat memasang batang piston.
c.     Palu karet

Berfungsi untuk memukul benda kerja  dari bahan lunak maupun keras tanpa merusak komponen yang dipukul. Contoh penggunaan untuk melepas blok mesin yang masih melekat karena pengaruh lem atau perekat gasket.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

kunci jawaban soal smk tsm transmisi manual pilihan ganda

KUNCI JAWABAN soal smk tsm transmisi manual pilihan ganda   klik disini untuk melihat SOAL   kunci jawaban 1.       B 2.       B 3.       D 4.       C 5.       B 6.       A 7.       B 8.       B 9.       E 10.   E 11.   D 12.   A 13.   B 14.   B 15.   D 16.   B 17.   A 18.   B 19.   C 20.   A 21.   B 22.   E 23.   D 24.   E 25.   C 26.   C 27.   E 28.   B 29.   B 30.   E   klik disini untuk kembali ke SOAL
Baca selengkapnya

SOAL UAS SMK TEKNIK SEPEDA MOTOR Sistem Kopling pilihan ganda

1.      Jadwal perawatan berkala pada pemindah tenaga (kopling) pada saat sepeda motor telah mencapai jarak tempuh ………..   km, selanjutnya setelah ………. km. a. 1000 km, 6000 km b. 1000 km, 5000 km c. 1000 km, 4000 km d. 1000 km, 3000 km e. 1000 km, 2500 km 2.        Jika terdapat 6 buah kanvas kopling, berapakah jumlah plain platnya…. a. 1       b. 2       c. 3       d. 4       e. 5 3.      Bedasarkan kondisi kerjanya kopling di bagi atas   a.      Kopling basah dan kopling kering b.      Kopling tunggal dan kopling banyak c.      Kopling plat tunggal dan kopling plat ganda d.      Kopling basah dan kopling ganda e.      Kopling basah dan kopling plat tunggal 4.        Komponen-komponen konst...
Baca selengkapnya

Soal UAS SMK Teknik Sepeda Motor Sistem Rem pilihan ganda

Gambar
1.     Fungsi siste m rem pada kendaran sepeda motor   adalah Menjaga kestabilan kendaraan bermotor Menjaga laju kendaraan bernotor. Mengurangi dan menghentikan laju kendaraan bernotor Menghentikan putaran mesin kendaraan bermotor Mengurangi putaran dan laju getaran roda 2.     Pada saat melakukan penyetelan rantai, kelurusan roda harus tetap dijaga, bagaimanakah cara mengetahui posisi kelurusan roda belakang…. a.     menggunakan alat bantu mistar ukur b.     mengukur jarak roda dengan spatbor c.     menyamakan jumlah tanda strip pada swing arm d.     meluruskan roda belakang dengan spatbor e.     meluruskan gear belakang dengan roda depan 3.     Sistem rem dengan teknologi pengereman dua roda sekaligus hanya dengan menarik satu handle rem belakang saja yaitu…. a.     Abs b.     Dbs c.     Ebs ...
Baca selengkapnya