Soal UN no 16 SMK TSM 2014 / 2015 paket soal B disertai dengan Pembahasan, soal tentang pompa oli sepeda motor


16.  Perhatikan gambar berikut ini, pemeriksaan yang benar berdasarkan gambar tersebut adalah ....

a.   Celah sisi
b.   Selah atas
c.    Celah antara driven rotor dan body
d.   Celah antara drive dan driven rotor
e.   Celah antara drive rotor dan driven rotor

Pembahasan :
Pompa oli tersebut jenis Trochoid Pump bentuknya kecil, sederhana tetapi memiliki kemampuan pemompaan tinggi



Komponen pompa oli terdiri :
Roda gigi dalam (Inner Rotor) dan roda gigi luar (Outer Rotor). Roda gigi dalam (Inner Rotor) mempunyai jumlah roda gigi  lebih sedikit dan sebagai penggerak Outer Rotor.

Prinsip kerja pompa oli :
Outer rotor dan inner rotor tidak satu titik pusat, sehingga besarnya ruangan antara inner rotor dan outer rotor akan berubah-ubah.  Oli akan terhisap saat ruangan tsb membesar dan oli akan ditekan ketika  ruangannya mengecil, gb. 5

Pemeriksaan pompa oli :
1.    Ukur celah antara rumah pompa oli dan rotor luar, gb. 2
2.    Ukur celah antara ujung rotor dalam dan rotor luar, gb. 3
3.  Ukur kelonggaran kesamping dengan menggunakan feeler gauge, gb. 4

klik disini untuk menuju halaman selanjutnya ....

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

kunci jawaban soal smk tsm transmisi manual pilihan ganda

KUNCI JAWABAN soal smk tsm transmisi manual pilihan ganda   klik disini untuk melihat SOAL   kunci jawaban 1.       B 2.       B 3.       D 4.       C 5.       B 6.       A 7.       B 8.       B 9.       E 10.   E 11.   D 12.   A 13.   B 14.   B 15.   D 16.   B 17.   A 18.   B 19.   C 20.   A 21.   B 22.   E 23.   D 24.   E 25.   C 26.   C 27.   E 28.   B 29.   B 30.   E   klik disini untuk kembali ke SOAL
Baca selengkapnya

Soal UAS SMK Teknik Sepeda Motor Sistem Rem pilihan ganda

Gambar
1.     Fungsi siste m rem pada kendaran sepeda motor   adalah Menjaga kestabilan kendaraan bermotor Menjaga laju kendaraan bernotor. Mengurangi dan menghentikan laju kendaraan bernotor Menghentikan putaran mesin kendaraan bermotor Mengurangi putaran dan laju getaran roda 2.     Pada saat melakukan penyetelan rantai, kelurusan roda harus tetap dijaga, bagaimanakah cara mengetahui posisi kelurusan roda belakang…. a.     menggunakan alat bantu mistar ukur b.     mengukur jarak roda dengan spatbor c.     menyamakan jumlah tanda strip pada swing arm d.     meluruskan roda belakang dengan spatbor e.     meluruskan gear belakang dengan roda depan 3.     Sistem rem dengan teknologi pengereman dua roda sekaligus hanya dengan menarik satu handle rem belakang saja yaitu…. a.     Abs b.     Dbs c.     Ebs d.     Cbs e.     xmx 4.     Kepanjangan dari sistem rem ABS adalah…. a.     Anti busa sistem b.     Angle bost sistem c.     Air brake sistem d.     Anti teff brake sho
Baca selengkapnya

SOAL UAS SMK TEKNIK SEPEDA MOTOR Sistem Kopling pilihan ganda

1.      Jadwal perawatan berkala pada pemindah tenaga (kopling) pada saat sepeda motor telah mencapai jarak tempuh ………..   km, selanjutnya setelah ………. km. a. 1000 km, 6000 km b. 1000 km, 5000 km c. 1000 km, 4000 km d. 1000 km, 3000 km e. 1000 km, 2500 km 2.        Jika terdapat 6 buah kanvas kopling, berapakah jumlah plain platnya…. a. 1       b. 2       c. 3       d. 4       e. 5 3.      Bedasarkan kondisi kerjanya kopling di bagi atas   a.      Kopling basah dan kopling kering b.      Kopling tunggal dan kopling banyak c.      Kopling plat tunggal dan kopling plat ganda d.      Kopling basah dan kopling ganda e.      Kopling basah dan kopling plat tunggal 4.        Komponen-komponen konstruksi tipe plat banyak adalah . . . . a.        spring dan pressure plat b.       Pull rod dan bearing c.        Friction plate dan plain plate d.       Center clutch dan clutch housing e.        Semua benar 5.      Komponen kopling manual yang bertugas menekan kanvas dan plat kopling adalah…. a.  
Baca selengkapnya